informarle sobre direcciones, rutas, destinos.
Las señales de tránsito se clasifican en :
1. Señales verticales.
2. Señaes horizontales.
1. Las señales verticales.
 |
| Señal reguladora. |
Señales reguladoras.- Tienen por objeto indicar a los
usuarios de la vía, la existencia de limitaciones, restricciones
o prohibiciones que norman el uso de las vías. Su desacato
cosntituye una infracción al Reglamento Nacional de Tránsito-
Código de Tránsito.
usuarios de la vía, la existencia de limitaciones, restricciones
o prohibiciones que norman el uso de las vías. Su desacato
cosntituye una infracción al Reglamento Nacional de Tránsito-
Código de Tránsito.
 |
| Señal informativa. |
Señales informativas.- Tienen como fin guiar al usuario de
la vía, a tavés de una determinada ruta, dirigiéndose al lugar
de su destino. Ellas le proporcionan información adecuada
de lugares, rutas, distancias, servicios.
la vía, a tavés de una determinada ruta, dirigiéndose al lugar
de su destino. Ellas le proporcionan información adecuada
de lugares, rutas, distancias, servicios.
Señales preventivas o de advertencia.- Son señales que
se utilizanpara indicar con anticipación la aproximación
de ciertas condiciones de la vía o concurrentes que implican
un peligro real o potencial que debe ser evitado tomando
ciertas precauciones.
http://www.conducircolombia.com/preventivas.gif
 |
| Señal preventiva |
2. Señales horizontales.
Las señales horizontales de tránsito de acuerdo con su función se clasifican
en: Marcas en el pavimento, marcas en los obstáculos y demarcadores
reflectores.
Las lineas blancas indican separación de las corrientes vehiculares en el
mismo sentido de circulación.
Las líneas amarillas indican separación de la corrientes vehiculares en
sentidos opuesto de circulación.
Además de estos colores, también pueden emplearse en los demarcadores
reflectivos:
Rojo: Indica peligro o contra el sentido del tránsito.
Azul: Indica la ubicación de los hidratantes contra incendio.
A cntinuación algunos tipos de marcas en el pavimento:
a. Líneas longitudinales continuas.- Se emplean para restringir la
circulació vehicular de manera que no pueden ser cruzadas, ni se debe circular
sobre ellas. Así tenemos:
- Línea de borde o pavimento.- Demarca el borde de una vía y facilita la
conducción de un vehículo durante la noche.
- Línea central.- Es la línea divisoria de una vía de doble sentido de circulación.
Prohíbe que un vehículo adelante a otro en lugares como curvas y cuestas.
- Línea de aproximación a obstáculo.- Son líneas continuas que advierten
al conductor la presencia de un obstáculo.
b. Líneas longitudinales discontinuas.- Sirven para guiar y facilitar la libre
circulación en las vías. Su finalidad es canalizar las corrientes de tránsito en
la vía de circulación.
c. Líneas continuas y discontinuas.- Las líneas continuas pueden ser trazadas
junto a las discontinuas. Los vehículos que circulen por el lado de la discontinua
podrán curzar ambas líneas únicamente conel fin de adelantar.
d. Líneas transversales y continuas.- Son indicaciones complementarias de
parada de un vehículo y delimitan zonas de seguridad.
e. Crucero de peatones.- Es una zona de seguridad para los peatones, está
formada por líneas paralelas que se pintan en interseccciones controladas
paralelas a las aceras, cuyas medidas varían entre 2.50 m. y 6.00 m. de
largo por 0.50 de ancho y con una separación entre 0.50 m. entre ellas.
F. Flechas.- Son de color blanco e indicarán la dirección por donde deben
circular los vehículos.
SEMÁFORO
Es un dispositivo de control que regula el tránsito vehicular y peatonal en calles y
carreteras por medio de luces de color rojo, ámbar y verde, operadas por una unidad
de control.
CLASES:
http://www.galeon.com/tigre/textos/datoutil/eduvial.htm
Las señales horizontales de tránsito de acuerdo con su función se clasifican
en: Marcas en el pavimento, marcas en los obstáculos y demarcadores
reflectores.
Las lineas blancas indican separación de las corrientes vehiculares en el
mismo sentido de circulación.
Las líneas amarillas indican separación de la corrientes vehiculares en
sentidos opuesto de circulación.
Además de estos colores, también pueden emplearse en los demarcadores
reflectivos:
Rojo: Indica peligro o contra el sentido del tránsito.
Azul: Indica la ubicación de los hidratantes contra incendio.
A cntinuación algunos tipos de marcas en el pavimento:
a. Líneas longitudinales continuas.- Se emplean para restringir la
circulació vehicular de manera que no pueden ser cruzadas, ni se debe circular
sobre ellas. Así tenemos:
- Línea de borde o pavimento.- Demarca el borde de una vía y facilita la
conducción de un vehículo durante la noche.
- Línea central.- Es la línea divisoria de una vía de doble sentido de circulación.
Prohíbe que un vehículo adelante a otro en lugares como curvas y cuestas.
- Línea de aproximación a obstáculo.- Son líneas continuas que advierten
al conductor la presencia de un obstáculo.
b. Líneas longitudinales discontinuas.- Sirven para guiar y facilitar la libre
circulación en las vías. Su finalidad es canalizar las corrientes de tránsito en
la vía de circulación.
c. Líneas continuas y discontinuas.- Las líneas continuas pueden ser trazadas
junto a las discontinuas. Los vehículos que circulen por el lado de la discontinua
podrán curzar ambas líneas únicamente conel fin de adelantar.
d. Líneas transversales y continuas.- Son indicaciones complementarias de
parada de un vehículo y delimitan zonas de seguridad.
e. Crucero de peatones.- Es una zona de seguridad para los peatones, está
formada por líneas paralelas que se pintan en interseccciones controladas
paralelas a las aceras, cuyas medidas varían entre 2.50 m. y 6.00 m. de
largo por 0.50 de ancho y con una separación entre 0.50 m. entre ellas.
F. Flechas.- Son de color blanco e indicarán la dirección por donde deben
circular los vehículos.
SEMÁFORO
Es un dispositivo de control que regula el tránsito vehicular y peatonal en calles y
carreteras por medio de luces de color rojo, ámbar y verde, operadas por una unidad
de control.
Semáforo para el control de tránsito vehicular. Cumple doble función y simultánea:
Regula la preferencia entre los flujos vehiculares que confluyen en una interesección
y al mismo tiempo, regulan las preferencias entre los flujos vehiculares y peatonales.
Se utiliza trescolores: rojo, ámbar y verde.
Semáforo para pasos peatonales.- Cumple el propósito exclusivo de dirigir el tránsito
de peatones en intersecciones semaforizadas. se utiliza dos colores: rojo para parar, verde
fijo para pasar, mientras que verde intermitente permite, por un lado, que el peatón termine
de cruzar, y por otro lado, indica que el peatón no deberá empezar a cruzar la calle porque
el derecho de paso está a punto de terminar.
http://www.galeon.com/tigre/textos/datoutil/eduvial.htm
No hay comentarios:
Publicar un comentario